سلام امروز میخام تو چند تا خط یکیاز مهمترین ایرادهای دو مدل از محصولات ایرلنخودرو را براتون توضیح بدم این دو مورد واقعا خیلی اذیت کنندس و من به عنوان امدادگر هنوز دلیل این عیب را نفهمیدم... خودرو های تارا و دنا که جزو مدل بالاترین محصولات هستن هر دو از نطر آمپر بنزین و نشانگر با خطا روبرو میشن...
این یعنی به آمپر ماشینت گوش نده و تو جاده حتما تایم مصرف ماشیمتو داشته باشوگرنه یوهو تو مسیری اذیتت میکنه که.....
https://eitaa.com/joinchat/2604728701C245abe2d93
قبل از استارت و صحبت در مورد موضوع پمپ بنزین ابتدا یادآور بشم که کانال بالا در مورد شما که مکانیکی و تعمیرات خودرو رو دوست داری مفیده... وهمچنین اگر به خدمات ما در زمینه ی خودرو و تعمیرات و انجام هر نوع سرویس ادواری و یا مسافرتی بهترین راه هها...
https://ebcard.link/reporter
✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓
https://myss.ir/amirkhodro
✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓✓
09130943418***09010535268
واما پمپ بنزین که یکی از بالاترین ایرادها را بنام خودش ثبت کرده در تمام خودروها... اول بدانید که سعی شود پمپ را کامل کامل عوض کنید و از مغزی عوض کردن زیاد پیروی نکنیم در ضمن اورنگ دور پمپ را در هر مدل از تعویض ها عوض کنیم و از همه مهمتر وقتی مهره ی پمپ را باز کردین همین جوری رهاش نکنین و سعی کنین حتما مهره رامجدد در سر جاش ببتدین تا بخار بنزین باک را خراب نکند...
در تمام شرایط بدانیم که پمپ بنزین از نوع بنزین خوب باید تغذیه شود و متاسفانه وجود ناخالصی در بنزین باعث خرابی این قطعه نیز خواهد شد
امیر نوری امدادگر فعال اصفهان
در این ویدیو نحوه عملکرد گیربکس اتوماتیک CVT توضیح داده شده است.
لازم به توضیح است که در تولید محصولات ایران خودرو ، فقط از گیربکس اتوماتیک نوع ATاستفاده می شود.(فقط در خودروی هایماS5 تولیدات قدیم گیربکسCVT نصب شده است)
مزایا و معایب این نوع گیربکس👇🏻
✅مزایا:
🔹مصرف سوخت به طور قابل توجهی بهبود یافته است
🔹به دلیل هدر رفت کمتر توان، شتاب بهبود یافته وجود دارد.
🔹با شرایط مختلف جاده و نیازهای برق سازگار می شود تا امکان سواری بهتر را فراهم کند از این رو رانندگی در سربالایی با CVT بسیار آسان تر است.
🔹یک گیربکس معمولی برای یافتن ضریب دنده مناسب برای درایو باید سخت تر کار کند، در حالی که یک CVT نسبت دقیق مورد نیاز را تقریبا بلافاصله پیدا می‌کند و به موتور این امکان را می دهد که بدون تعویض سخت، نیرو را به طور یکپارچه تامین کند.
🔹از آنجایی که هیچ تعویض دنده سختی وجود ندارد، CVT به شما این امکان را می دهد که از رانندگی نرم و شتاب گیری با هر سرعتی لذت ببرید.
🔹کنترل بهتر و کمتر انتشار گازهای گلخانه ای به دلیل بهبود کنترل محدوده سرعت موتور رخ می دهد.
❌معایب:
🔻سیستم های CVT معمولا نسبت به مدل های معمولی پرهزینه تر هستند.
🔻هزینه های تعمیر ،تعویض و نگهداری این مدل جعبه دنده گران تر است.
🔻احساس کمبود قدرت در برخی شرایط مانند سربالایی
🔻هنگام شتاب گرفتن،باعث بالارفتن صدای موتور می شوند.
🔻سیستم های CVT معمولا در مقایسه با سیستم های معمولی طول عمر کمتری دارند. این نوع جعبه دنده ممکن است پس از حدود 160,000کیلومتر از کار بیفتد، در حالی که یک سیستم انتقال معمولی می تواند تا دو برابر دوام
بالاتری داشته باشد.
🔻نیازمند روغن خاص و مراقبت های ویژه می باشند که به عنوان دیگر مشکلات سیستم CVT به شمار می رود.
#نکات_آمورشی
#گیربکسcvt
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
فرمان برقي
از مزاياي فرمان برقي مي توان به موارد زير اشاره نمود:
عملكرد قابل تنظيم، برنامه پذير، حساس به سرعت و
خصوصا فرمان نرم تر در حالت پارك
تعداد قطعات كمتر و كاهش هزينه تعمير و نگهداري
كاهش مصرف سوخت خودرو به علت حذف پمپ
هيدروليك
كاهش آلايندگي محيط زيست با حذف روغن هيدروليك
قابليت
از مزاياي گيربكس 6 سرعته مي توان به موارد زير اشاره نمود:
كاهش دور موتور در سرعت بالا
كاهش سطح صداي موتور در سرعت بالا
كاهش فشار روي موتور در سرعت هاي بالا و در نتيجه افزايش عمر پيشرانه
كاهش مصرف سوخت
بهبود كيفيت و حس رانندگي با توجه به توزيع مناسب تر دنده ها
هم راسtel:09130943418
خودرو (ESC(:
كنترل پايداري الكترونيكي ( stability Electronic
control (، يك فناوري براي پايداري خودرو است كه ميتواند
به شكل بالقوه سبب بهبود امنيت از طريق شناسايي و به حداقل
رساندن لغزشها شود. بهطور كلي زماني كه اين سامانه انحراف
خودرو را تشخص ميدهد، جهت كمك به راننده اقدام به ترمز
گرفتن براي هدايت خودرو به مسير مورد نظر راننده ميكند. اين
ترمزها ميتواند به صورت جداگانه بر روي هريك از چرخهاي
خودرو اعمال شود.
سيستم كنترل نيروي پيشران (TCS(:
چنانچه يكي از چرخ هاي محرك خودرو بر روي سطح
با اصطكاك پايين باشد، هنگام شروع حركت در جاي
خود لغزيده و ممكن است خودرو به طرفين منحرف
گردد. سيستم TCS با كاهش گشتاور موتور و اعمال
ترمز بر روي چرخي كه در حال لغزش درجا مي باشد
باعث افزايش پايداري و شتاب رو به جلو خودرو مي گردد.
سيستم شروع حركت در سربالايي(HSA(:
همه ما تجربه كرده ايم كه در شروع حركت در سربالايي، هنگامي كه پا را از روي پدال
ترمز برداشته تا زماني كه پدال گاز را بفشاريم، خودرو اندكي به عقب حركت كرده و
ممكن است حتي به خودرو پشت سري برخورد نمايد. سيستم HSA با نگه داشتن فشار
ترمزي به مدت 2 الي 3 ثانيه حت
امیرنوری امدادگر بالینی و فنی ترین امدادگر تعمیراتی اصفهان
۰۹۱۳۰۹۴۳۴۱۸
_______________**_______________**___________________
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
بعضی وقتها تو مسافرت یه چیزهایی نیاز میشه که هرگز به ذهنت هم نمیرسید برداری من خودم چند بار به یک سوزن ته گرد لنگ شدم و مجبور شدم مدتها یه مفتول را سمباده بزنم به هرحال که وقتی میخای سفز کنی مخصوصا اگه میتونی یه کارهایی انجام بدی و فکر میکنی لااقل تو بعضی از شرایط هنر روشن کردن موتور خاموش پرایدت رو بلدی برداشتن لوازم ضروری واقعا مهمه اما برای شما هم که از ماشین فقط پدال گاز و ترمز و کلاچ رو میشناسی برای شما هم ایده دارم پس یکی یکی با هم میریم جلو....
در مورد هر دو نفر باید بگم که به هرحال مواظب افراد سود جو در کنار جاده ها باشین که خیلی هاشون از وجدان بویی نبردن و وقتی شما افتادی توی تورش دیگه خلاص....
نفر دوم که هیچ چیزی بلد نیست شما با چند تا چیز آشنا باش و حتما شماره تماس. 096440 امداد ایران که مجری تمام امدادگرهاست رو بلد باش و در محدوده ی اصفهان با شماذه های خود ما هم اگه تماس گرفتی...
چون ما همزی مجموعهای ایرانخودرو هستیم
اما وسیل مسافرتی...
آچارکه خوب مهمترینشه
فیوز.... سیم.. لحیم.... لامپ.... تسمه.... سوزن و نخ..... جوراب زنانه بلند... چسب از همه مدل و چسب خمیری.... روغن..... آب
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
سرخوردن کلاچ یا سیلیپ کردن
علت سر خوردن صفحه کلاچ چیست؟ (تست خرابی صفحه کلاچ
علت سر خوردن صفحه کلاچ چیست؟ (تست خرابی صفحه کلاچ)
آنچه در این مقاله می‌خوانید
سر خوردن صفحه کلاچ (Clutch bearing replacement) مشکلی است که اگر به موقع شناسایی نشود، ممکن است آسیبی جدی به دیگر بخش های خودرو نیز وارد کند و در نهایت هزینه سنگینی را بر دوش راننده بگذارد. در ادامه این مطلب قصد داریم به علائم و دلایل سر خوردن صفحه کلاچ بپردازیم و با یکدیگر نحوه حل این مشکل را بررسی کنیم.
علائم سر خوردن صفحه کلاچ و خرابی آن
در زمان سر خوردن صفحه کلاچ یا خرابی آن گاهی دود صفحه کلاچ به رنگ سفید بیرون می‌آید. در مجموع خرابی صفحه کلاچ با نشانه های آشکاری همراه میشود. در ادامه به چند علامت قابل شناسایی در هنگام سر خوردن صفحه کلاچ اشاره خواهیم داشت؛ با ما همراه باشید.
بریدن سیم صفحه کلاچ
دلایل مختلفی هستند که می‌توانند به سفتی کلاچ و در نتیجه بریدن آن منجر شوند. در برخی موارد می‌توان جهت نرم کردن سفتی کلاچ از کیت نرم کننده یا سیم کلاچ طبی استفاده کرد. اما در برخی موارد بنا به یکی از دلایل زیر بریدن سیم کلاچ رخ می‌دهد:
عدم استفاده از سرویس های دوره‌ای خودرو
کیفیت پایین یا خرابی صفحه کلاچ خودرو
دمونتاژ شدن سیم به علت کیفیت پایین
رانندگی مداوم در مناطق بیابانی
رانندگی غیراستاندارد
علائم خرابی صفحه کلاچ
علت شکستن فنر صفحه کلاچ
شکستن فنر صفحه کلاچ ممکن است با علائمی مثل صدای تلق تلق همراه شود؛ شکستن فنر کلاچ عمدتاً به دلایل زیر رخ می‌دهد:
استفاده از دنده به جای ترمز دستی در هنگام پارک در سراشیبی
نچرخیدن شفت هزار خار گیربکس و فلایویل در یک محور
استفاده از دنده سنگین – به جای ترمز – در سراشیبی
لقی بین هزار خاری شفت گیربکس و صفحه کلاچ
خرابی یا تاب برداشتن بلبرینگ شفت هزار خار
خوردگی و شکستگی دندانه های هزار خار
هم راستا بسته نشدن موتور و گیربکس
بار بیش‌ازحد در خودرو
یکی از بهترین مراکز تعمیر جلوبندی خودرو های لوکس، تعمیرگاه سورنا میباشد که با عیب یابی و تعمیر انواع موتور‌های توربو، توانسته است امروزه به درک عمیقی از حرکت خودرو و همچنین پارامتر‌های تأثیر‌گذار در آن دست پیدا کند. برای تعمیر جلوبندی این خودروی خارجی بهتر است که تعمیرگاه تخصصی این برند را انتخاب نمائید و خودروی خود را به متخصصین این کار بسپارید.
بوی صفحه کلاچ در سربالایی
سر خوردن صفحه کلاچ گاهی با بوی سوزش خصوصا در سربالایی همراه میشود. ممکن است در این زمان بویی شبیه به سوختن لاستیک را تجربه کنید. دلیل بروز این مشکل ممکن است به علت یکی از موارد زیر باشد:
آسیاب شدن مواد اصطکاکی در سطح جفت چرخ طیار
گاز دادن زیاد در هنگام نیم کلاچ و سربالایی
لغزیدن صفحه کلاچ بین دیسک و فلایویل
بوی صفحه کلاچ در سربالایی
تست خرابی صفحه کلاچ
روش های مختلفی برای تست خرابی صفحه کلاچ وجود دارد که عبارت هستند از:
زمانی که خودرو در حال سکون است، آن را در دنده دو قرار دهید و سپس شروع به گاز دادن کنید. اگر خودرو خاموش کند، به این معناست که صفحه کلاچ نیاز به تعویض دارد. هر چند که این روش چندان دقیق نیست.
در صورت سر خوردن صفحه کلاچ در سربالایی‌ها، خودروی شما با کاهش نیروی شدیدی همراه میشود؛ این اتفاق به معنای تمام شدن صفحه کلاچ میباشد.
در حالت سوم اگر در سرعت 20 و 30 کیلومتر خودرو را در دنده 4 قرار دهید و پدال گاز را تا انتها فشار دهید، ممکن است خودروی شما به صدا بیفتد. اگر خودرو به صدا افتاد باید جهت تعویض صفحه کلاچ اقدام کنید، در غیر این صورت این قطعه سالم است و به مشکل سرخوردن صفحه کلاچ دچار نشده است.
یک روش دیگر برای تست خرابی این قطعه از طریق تست دنده است. اگر دنده یک و عقب خودرو به سختی جا می‌خورد ممکن است خودرو به مشکل سر خوردن صفحه کلاچ دچار شده باشد. هر چند اگر این موضوع در مورد تمام دنده‌ها صدق می‌کند، احتمال دارد روغن گیربکس تمام شده باشد.
لرزش بدنه خودرو در زمانی که ماشین روی دنده یک است و در حالت سکون قرار دارد یکی از نشانه های خرابی صفحه کلاچ میباشد. در نظر داشته باشید که لرزش کم عادی است اما اگر لرزش موتور بیش از حد باشد، دلیلی بر این امر است.
وقتی صفحه کلاچ تمام میشود چه کنیم ؟
در صورت تمام شدن کلاچ قبل از هر چیز سعی کنید خودرو را حرکت نداده و در محلی ثابت قرار دهید. سپس میتوانید با مراجعه به یک تعمیرگاه معتبر، برای حل مشکل سر خوردن صفحه کلاچ و تعویض این قطعه اقدام کنید. فرآیند تعویض صفحه کلاچ نیازمند رعایت نکات ایمنی و استفاده از ابزارآلات مختلفی میباشد. همچنین پیشنهاد میشود در این فرآیند به تعویض روغن و گریس نیز بپردازید تا از خرابی زودرس کلاچ جدید جلوگیری شود. همچنین رسیدگی به اعوجاج چرخ طیار را نیز فراموش نکنید
امدادخودروهایی که فقط به ماشینشون برچسب زدن وهیچ هویتی ندارن... فرقی براشون نداره شما کجا هستی.. کی هستی... با خانواده هستی یا تنهایی... این جور افراد یک دزد تمام معنی هستن.. تو جاده و خیابون به هر کسی اعتماد نکنین... برای حل مشکلات خودرو با شماره های موجود در سایت های معتبر استفاده کنین باید شماره پلاکشونو به شماره پیامک های توی سایت ایرانخودرو و سایپا پیامک کنین.. مجوز شون رو چک کنین...
تماس با 09130943418..
هدف سوءاستفاده امدادهای متفرقه قرار نگیرید
نوشته شده: روابط عمومی امداد خودرو ایران سه شنبه 10 بهمن 1402
گفتن بعضی از ایرادها واقعا قلب آدمو بدرد میاره... شاید یکی از ایرادهایی که خود من بیشتر از 100بار بهش برخوردم همین ایراد و از همین خودرو بوده.... بلـــــــه تـــــــارا.... 👇
بارها اعزام رفتم که طرف با چه امیدی با خانواده راهی مسافرت شده اما تقریبا حدود 300کیلومتر بعد حالا یا توسرما یا گرما تو آزاد راه با خانواده درگیر همین ایراد شده.... واقعا خودم ناراحت میشم که چرا این خودرو این نقص را دارد.... احتمالا متوجه شدید...
https://irnews.online/?p=254693
ابن خودرو در فواصل طولانی آمپر بنزینش دروغ نشون میده و زمانی که درجه آمپر 2خونه رو بهتون نشون میده در حقیقت بنزین تمام شده و برای تست اینکه بدونید این ایراد روی خودروی شماهست یا ن باید سوییچ را باز کنید و سر باتری را یک لحظه بردارید و مجدد بزلرین اونوقت آمپر رو چک کنید...
امیرنوری امدادگر فعال اصفهان شما را به عضویت در کانال ترفندهای تعمیرات خودرو در پیامران ایتا دعوت میکنم... 👇👇👇👇👇
شماره تماس برای اعزام امدادگر و تعمیرکار سیار خودرو.. 09130943418
و 090105352680 است.
رفع عیب و راه اندازی خودرو در محل با بروزترین ابزار و اصلی ترین لوازم شرکتی زیر نظر امدادگر فعال اصفهان با مجوز رسمی ایرانخودرو و سایپا انجام میشود.
واما برای آشنایی شما با خدمات ما...
میتوانید از خبرها و تخفیفها و همچنین آموزشهای تعمیرات خودرو که هر هفته در قالب پست گذاشته میشود بهرمند شوید...
لینک اول همان کارت ویزیت الکترونیکی ماست...
و چند تا از لینک های تبلیغاتی ما....
امیــــــــــــــــرنـــــــــــــــوری
امداد ماشین اسم قدیمی امداد خودرو با شماره تماس 09130943418و09010535268در اصفهان و حومه در خدمت شماست.
امداد خودرو در اصفهان، امدادسیار در اصفهان، مکانیک سیار در اصفهان، امدادخودرو، اصفهان امداد خودرو، امداد شهر ما، به، امیر نوری، امدادخودرو، امدادسیار، تماس
